VクラスのW447・Vクラス・ブレーキ・ブレーキキャリパー・スライドピン グリスアップに関するカスタム事例
2024年09月07日 18時12分
ブレーキのオーバーホールキット全て購入しましたが、エランドールのメカニックさん曰く、そこまでしなくても先ずはスライドピンの交換がグリスアップしては？
との事。
とりあえずコレやってからオーバーホールは考えよう🤔
先ずは、ボンネット開けて、フルードを注射器💉で少し吸って別のところに保管
キャリパー外して、上下2箇所のピンをしたからボルトで突っ込んでゴム側の上から抜きます。
先っちょ飛び出しました😅
このまま全て引き抜きます。
抜いたピストンはパーツクリーナーで良く洗浄して充分に乾かした後、耐熱シリコングリースを薄く塗って
グリスアップした感じ
ジャバラゴム側の中にも少し入れてゴムを両側から摘んで中にしっかり貼りつける。
ケツか入れて、カリを出す！
下ネタでは有りません😆
ゴムを出す時、ゴムの出口が狭いので何箇所か押さえながらピストンを出して突き出す。
出った〜☺️
カリの溝にゴムが挟まったらOK
パットもブレーキクリーナーで十分に洗浄
キャリパーピストンを押さえる器具で押さえて、キャリパーを戻す。
この時に、最初にブレーキフルード抜かないと溢れる事が有るので、少し抜いておきます。
ブレーキのタッチも良くなって変な片効きっぽい感じも無くて少しガツンと効く様になりました👌
