インプレッサ WRX STIのGDB・ウォッシャータンク移設・インタークーラーウォータースプレー・純正流用・STIパーツに関するカスタム事例
2022年02月26日 15時39分
千両二号スバル インプレッサ WRX STI GDB
2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離：34,000km 2023/01/28
妻子不在の一週間で予定していた作業が全て終わりましたー👏
・インタークーラータンク → トランクへ(ついでに12L化)
・ウォッシャー関係 → エンジンルーム内インタークーラータンクへ移設
・STI製サクションパイプへ交換
・パワステクーラー取り付け
この車買って５年目にして１番充実した一週間だったかも笑
先日の投稿でもお伝え致しましたがウォッシャーモーターの配線ミスでウォッシャー液が出ない不具合本日解決しました
原因
サービスマニュアルのカプラー端子番号の振り分けが明らかに間違ってる😅😅
たまたま持っていたインタークーラーウォータータンク側のハーネスを眺めて気づきました笑
防水カプラーは端子外すの簡単だったのが不幸中の幸い
車両側プラス配線 ↔️ モーター プラス端子 ←○
車両側マイナス配線 ↔️ ウォータースプレーレベルセンサーマイナス端子 ←×
だったためウォッシャー液出ませんでした
無事に解決できて良かった
やっとの思いで開けたヘッドライトとバッテリー間の隙間にはビートラッシュ製のオイルキャッチタンクつける予定です
予算切れなのでしばらくは放置ですが
何度も登場していますが明日からついにタイベル周りの交換で一週間ディーラーにおあずけです
