コペンの12月もよろしくお願いします・2023ベストショット12月・走行会・筑波1000に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンの12月もよろしくお願いします・2023ベストショット12月・走行会・筑波1000に関するカスタム事例

コペンの12月もよろしくお願いします・2023ベストショット12月・走行会・筑波1000に関するカスタム事例

2023年12月06日 22時51分

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真豪鬼ダイハツ コペン L880K

もう40過ぎのおっさんです。勝手にフォローさせて頂いたりしますが悪気はないのでよろしくお願いします。 あまり発言、コメントはしません。苦手なんです。すいません。 車は一生現役で行きます。できればドリフト中に死にたいw 亡き友人の形見のフルチューンチェイサーを2018/9/16に自分のせいで廃車にしました。 新しい箱はワゴンです。 まだまだノーマルなんで、これからやね。マッポには目をつけられにくくなったとかなってないとか。 ばくおん!!なんだけどね。

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筑波1000で走ってきました。

初めて走りました。

ノーマルでも走れるよ!

って言われたのでほぼノーマルで走りました。

エアクリ入ってるよーな
何かが変わったよーな気がするマフラー
だけ!

限界がとっても低いので、どういうふうに走ればいいのか分かったのが良かった。

ただ、速くは走れない。

ブレーキがプア過ぎてほんと止まんない。
タイヤがヨレすぎて曲がんない、剛性がない。
タイヤバルブ1個逝った♡
後半はスタットレスで走りました。
リア、ね。

朝イチはウェットだったので1分07とか、もう今日無理って思ってた。
滑る滑る。
アンダーもオーバーも出まくりで踏めなーい!

でも乾いてきたら50秒983までいったさ!

17秒のロマンwww

そしたらタイヤがダメになったのでこれが限界か、と思ってました。

スタッドレスに変えてラストランしたら

49秒614!

こりゃー嬉しいね〜

タイムを刻むって、自分との戦いだけど、目標?をクリア出来たのはよかった〜

ただ、もうほとんどドリフト状態だったんですが(笑)

オーバーステアはアクセルで調整。できた(笑)

不思議とアンダーはそんなに感じなかったな〜
いつでも飛んでくぜ!
ってコペペンは言ってましたが。

あんな状態でマジほんとよくこんなタイム出せたわ(笑)

あ、今日からコペペンと名付けます。

次回もこの走行会に呼ばれてますが……
行けるかは分かりませんが必ずそれまでにブレーキパッドと、タイヤと、、、

それ以上行けるかな?

それぐらいはしたい。

あーハマりそう〜
いや、ハマったのかな〜

今年1、2争う位のアゲアゲ⤴︎⤴︎だった!

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CPをどこに取るかでラインがすごく変わってくる。

コペペンは3速でもいけそう。

危なっかしいからもうちょい安全に速く走りたい💦

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ナンバーは取りましたけどカレーで隠されてます。

美味かった〜

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ひこうき雲いっぱい。

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3桁なんで、育成から始めます💦

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