カプチーノの自作エアロ・給油口に関するカスタム事例
2024年04月16日 19時14分
静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。
今日も給油口メインかな？
まずは昨日盛ったパテを削って、またパテ盛って･･･
また削って･･･
形はかなり整いましたが、フタとの境目のマステが一部パテで隠れてます。
フタ、開くかな？
ちょっと引っ張ったら開きました。
良かった･･･
軽く角など落として･･･
なかなか良さそうです。
荷台部を外して･･･
フタを外して角など落としつつ整えて、蝶番も削ってしまったので交換します。
バンパーも外しました。
テールランプの上にFRP貼ってから初めて外しましたが、アルミ箔とPVAのおかげですんなり外れました。
ボディへの影響も無し。
アルミ箔+PVA、かなり便利です。
ボディとの接点を整えて･･･
荷台部で隠れる、雨避け？の余分なとこをカットしました。
PVAを洗い流すために、ボディとバンパー部裏を水洗い。
PVAを何度か重ね塗りしてたので、かなりしつこかったですが、多分ほぼ洗い流せたかと。
夜は雨のようですし、またバンパー部を取り付け。
リアフェンダーに被る部分のせいでバンパー取り付け難くなるのでは？
とか思われそうですが、実はむしろ逆だったりします。
FRPリアバンパーの脱着で気を付けたいのは、リアフェンダー下でのバンパー固定部がリアフェンダーに当たってキズ付けてしまうとこではないかと。
今回のリアフェンダーに被る部分をガイドとして先にリアフェンダーに当てて、そこから前にスライドしていくことで、バンパー固定部がリアフェンダー表面に当たらずに定位置までもっていけます。
付帯効果として期待してましたが、上手くいきました。
これでキズの心配もかなり減ります。
荷台部も取り付け。
フタ、もうこれで十分でないかな？
もうゴールしてイイよね？
リアフェンダーとバンパー部の境目はこんな感じ。ほぼ完成。
どうしても段差が出来ますが、今回は3mmくらいとかなり少なめ。
今回はリアフェンダーに被る部分を長めにして段差を減らしてみました。
過去に作ったエアロでもリアフェンダーに被せてボディラインを変えてるものがいくつもありますが、どれもトランク固定で開閉するのもあって、段差は10mmを超えてたかと。
段差小さいので、この辺りから見ても違和感ほぼ無いです。
上手くまとめられたかも。
