スカイラインのエンジンチェックランプに関するカスタム事例

みなさんこんにちは。お盆休みを利用して鹿児島に行ってきました。それは楽しい旅行で良かったのですが、帰宅する予定日の午前中に・・・

桜島フェリー乗り場で順番待ちしていたら突如点灯
ん？んんんんん！？
リアルにこんな声出ましたよ(´-ω-｀)
買ってから初めてのチェックランプ
症状としては、アイドリングが常に1100／min
1速、2速につなぐと1800／minまで上昇します。
そのままだとアクセル踏まなくても40キロで走れちゃうくらいです。
アイドリングが変なので吸排気系かなとは思ってたのですが皆目わからず。。。
スロットル全閉位置学習と急速TAS学習を当てずっぽでやってみたものの効果なし
とりあえず冷却系も異音もなかったのでそのまま様子を見ながら福岡まで帰りました。

帰ってから調べてみると、エアクリーナーダクトホースが割れてました( ´ ⚫︎ω⚫︎ ` )
そりゃアイドリングおかしくなるわーと思いつつ新品部品に交換
ついでにエアエレメントとオイルも変えてすっかり元気です。
初度登録から13年経過して9万キロ手前ですが経年劣化でしょう
これからこういう修理が増えてきそうです。
みなさんもお気をつけて！(｡・∀・)ﾉ