エスクァイアの自己満足・ブレーキ強化計画・DIXCEL スリットローター・ノア ヴォクシー エスクァイア・DIXCEL FSに関するカスタム事例
2024年02月16日 11時56分
鬼瓦 権造トヨタ エスクァイア ZRR80G
71クレスタ→31シーマ→RA1オデッセイ→17マジェスタ→60ハリアー→エスクァイア 皆さんのカッコいい車を参考にさせて頂きながら、チマチマいじってる1978年式のオジサンです👴 大した投稿はございませんが、よろしくお願いします🤲
DIXCELブレーキローター・FSタイプ投入完了しました！
ビフォー
走行3.7万キロですが、案外汚いですね笑
ビフォー
アフター
完全に自己満足です😂
ビフォー
アフター
言われなきゃ気付かれない！
それがまた良い😍
ちなみに
スリットが逆じゃない⁉️
ってツッコミが入りそうですが、メーカー指定なので間違いはありません👍
エンドレスのブレーキパッドにDIXCELのローター✨
後はブレーキホースを交換すればとりあえずブレーキ周りは完了です🎵
キャリパーまで変えるとホイールの制限がかかるので程々でいいかなと考えております😂
家族の安全も向上し、物欲も満たされる良い買い物をしました👍
