IS Fの気温が下がった今のうちに・カーボンパドルシフト・ブラック&シルバーカーボン・NEWてんたタワーに関するカスタム事例
2021年08月29日 13時48分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さん こんにちは😊
画像は先日のKTS FACTORYの駐車場😌
今日は朝から小雨が降っていました。
気温が下がり、風が涼しく、、
こんな時は、車弄りに最適です。
しかも、、
ファイザー1回目の肩の痛みも落ち着いたので、、
コイツを取り付けます。
ワンオフのカーボンパドルシフト😌
表側は綾織ブラックカーボンで、
なんと、
裏側はシルバーカーボン😳
まるで、
自分の愛車の為にワンオフしたかの様な作り🤔
ステアリング周りをバラしまくりクリスティ🤣
ステアリングパッド、
スイッチパネル、
クルコンスイッチ、
ステアリング、
をサクサクっと外してしまいます😌
あっという間に装着完了😌
シルバーカーボンパネルにワンポイントのブラックカーボン、、うん、、良いと思います。
全てをシルバーカーボンにするのはシツコイから、ちょうど良い感じです🤔
カーボンパーツは小さくてもテンション上げ上げになります👍
スイッチパネルのシルバーカーボンと、サテンメッキのノーマルパドルシフトの相性がイマイチで、スイッチパネルをノーマルに戻そうと考えていましたが、これなら解決です😌
表側はブラックカーボンですが、
裏側はシルバーカーボン😌
しかし、、
違う素材を表裏で貼り変えるなんて、、
技術とセンスが無いとできません😌
この方から購入した、
オリジナルワンオフカーボンパーツは3つ目となりました😌
実は、7月に購入して届いた商品に機能的な不具合があり、返品。その後、原因究明をして頂き問題が解消。約3ヶ月後に再購入した商品なんです😌
なので、
画像はお蔵入りしていた7月に撮ったモノ😅
改善できたのなら、
再購入すべき良い商品なのです😌
製作者の紳士的な対応に感謝です😌
なので、画像は7月にお蔵入りした画像を引っ張り出しました🤣
てんた
ポコポコして面白いニャー😸
なんとか、NEWてんたタワーを気に入ってもらう為に苦労しています😅