スカイラインのエンジンオーバーホール・エンジンカバー塗装・シフトノブ交換・ショートシフターに関するカスタム事例

近況報告。
少しずつですが、順調に34の製作は進んでいます。

JUNさんにリフレッシュを依頼していたヘッドが戻ってきました。ピカピカ😆
今週末からエンジンを組み始めてもらいます。

エンジンカバー類にも色が入りました。
今回はタペットカバー、プラグカバー、タイベルカラーを東名風味のブルーでお願いしました🤤

IRPのショートシフター
コイツはアメリカより直輸入しました！
かなりズッシリしていて、作り良さそう👍
見てわかる通り、シフトノブがめっちゃ長くなります🤣

こちらは青クーペの方のシフトノブ。
NISMOのGTシフトノブを装着していますが、シフトブーツとの隙間問題を解決する削り出しカラーをショップで譲ってもらいました。
本当はGT-Rブーツ用なので、カラーの根本にブーツが被らず、ちょっと目立ってしまってます。
それでも十分カッコイイのですが😊
今度、ER専用品を作ってもらえることになったので楽しみです。ブーツ変えちゃうって手もありますが。

今日は久しぶりに34のカバーを外したので、この後霞に向かう予定です😎