スカイラインの日産・スカイライン・オーテック・R31・不動車に関するカスタム事例
2022年09月04日 00時20分
男から告ぐ！ 「女への7th箇条」 一、うらやましそうにBMWを見るな。 一、”走り”の時に”会話”を望むな。 一、ハード・サスの乗り心地をとやかく言うな。 一、ユーミンではなく、エキゾーストの音が聞きたいときもある。 一、ぬいぐるみはひとつまで。 一、道路が渋滞したって飛行機にはならない。 一、いつも笑顔でいてください。
今日は部品が若干届いたので若干作業しました。
とりあえず燃料ポンプのピンクホースがカチカチだったので社外ホースへ交換。
元のホースは耐油性あんのかなあ？
コイツはストレーナーが詰まった時のバイパス用なんでカチカチでもあまり支障は無いんですがね。
燃ポンは今日取り付けましたが、ポンプに繫がるホース用のクリップを誤発注してしまったので届くのを待たなければなりません。
元のクリップは錆まみれだったので。
燃料フィルターを交換。
純正相当品ですので形は違えどブラケットにポン付け。
ちなみにピットワークのR31用は4680円、モノタロウは2180円です笑
やはり日産はぼったくりですね🤣
最近はサードパーティーの部品の勉強をしています😊
昔の車はサイドにパーツメーカーのステッカーを貼ることが多いですが、僕が貼るとしたらBLITZと東名とモノタロウでしょう笑
古い方の燃料フィルターから出てきた燃料。
かなり汚いですね～
燃料ラインの状況があまり宜しくないようです。
始動不良の一因かもしれません。
フィルターの交換回数を増やす必要がありますね。
まだまだ部品が届いていないので(僕が特価日にキャンペーンコードで注文しているせいですが)エンジンが掛かるのは9月10日位ですかね。
上手くいけばですが。
ちなみにセンサーとインジェクターの可能性は切りました。
センサーやインジェクターが死んでいる場合燃圧が抜けませんので、フィード側のホースを外す際に高圧のガソリンが顔に掛かっていたはずですから笑
