DS3のみんなのエンジンルーム見てみたい・EVだとモータールーム？・なんだかんだで1600の4発は楽しい・11月11日はチンアナゴの日・11月11日はもやしの日に関するカスタム事例

レース用に頑張って直していこうDS3の、エンジンルームです。

吸排気メインでエンジンとタービンはそのままです。

もともとはForgeのインテークキット（毒キノコ）をつけていましたが、パイプ径がレーシングのタービンだとサイズ不足ということが判明、メーカーが対応車種から外したこともあり、CDAのエアクリーナーに変更。

GFBのディバーターバルブ強化キットをつけていましたが、CDA変更時に一緒に変えた、REDOXのパイプが、思いっきり当たってしまった為、Forgeのディバーターバルブキットに変更しました。

インテークパイプは、REDOX製のシリコンパイプです。
そこからCDAのエアクリーナーです。

このおかげで吸気の温度が異常に上がる症状は無くなりました。

ターボパイプはForge製、見えないですがインタークーラーはAIRTEC製です。

対してメガーヌはこちらです。
まだ何がなんの配線なのか把握してませんw

いじる必要はないかもしれませんが、吸気と必要であれば冷却径だけなんとかしたいなと思ってます。

ブレーキオイルのリザーバーとタービンが近すぎる気が…

そしてe-208です。
モーターのせいか、全然汚れませんw

モーターカバーを外すとちっちゃいモーターが鎮座。
一応冷却水あります。

代車（106）
こちらも吸排気はきっちり

順番はバラバラですがDS3の初期はこれでした。