マーチのスポーツランド山梨・雨の日狙い・タイヤの空気圧・サーキット初心者に関するカスタム事例

昨日はスポーツランド山梨に行ってきました(^-^)/

実は二度目の走行です。一度目も雨、二度目も雨(^^ゞ

ガラ～ン。

スポーツランド山梨はメインストレートが登りで、コーナーの大半が下りなので、雨の日はほとんど走る人がいないんだとか。

私はタイヤ減らないし、滑る滑らないが低速で経験できるので、雨の日を狙ってます(^-^)

って、サーキット初心者なので、車が少ないのが何よりの狙いだったりします(笑)

計測器を付けるほど、飛ばさないので、息子にカッパ着せてストップウォッチで、ラップタイムを計測してもらってます。
息子の写真、撮り忘れた(^^ゞ

一セット目、タイヤの空気圧が通勤仕様(前後2.4)でパンパンにしたまま走ったので、最終コーナーでリアが流れて、初スピンしました(>_<)

雨の日はスピンしやすいので、無理にカウンター当てずにブレーキを踏んで、そのままスピンをした方が安全なんだとか。あと、リアが流れるときはリアの空気圧を下げて、グリップを上げるといいと、スタッフの方からアドバイスを頂きました。

二セット目は、空気圧をフロント1.8、リア1.5まで下げて走りましたが、かなりグリップが上がり走りやすくなりました。
空気圧、奥が深いっす(^-^)

ピットにエアがきているので、持参した空気入れで、空気圧を戻して帰宅しました。

マーチはライトが大きいので、飛散防止で貼る養生テープがすぐなくなります(笑)
ストック載せとこ(^^ゞ