N-ONEのブレーキホース交換・ブレーキフルード交換・Project μ・緑地化計画に関するカスタム事例
2024年08月12日 16時09分
GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOホンダ N-ONE JG1
落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪
ブレーキホース付けようと思ったら、暇な時に取説読んで無くしてしまった😅
ホースは左右同じだけど、ホースにRiteとLeftが書いてあるので無事取り付け😄
リヤは他のメンバーさんも書いてあった通り、ステーが貧弱でフレアが弛まないかと思った😅
前後換えてフルード全換えして完了😄
タンクは白濁色なので外からは分かりづらいが、フルードはしっかり緑😄
意味のないアルミキャップも取り付け😄
純正キャップひ被せるだけなのに異常に分厚く重いので、低密着タイプのロックタイトを塗った😅
しかし、エマーソンの馬はN-ONEのような耳の厚い車には便利だと実感した😄
今回もリヤ上げはクロスメンバーアダプターが活躍😄
ジャストフィットする😄
まだ時間あるので、明日の予定のインタークーラーを取り付けようか😅
おそらく強化マウントでフロントの車高が微妙に上がったので車高も少し下げないと😄
