スカイラインのエンジンオーバーホール・ドナーエンジン・RB25DET・連休なにした?・シリンダーヘッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオーバーホール・ドナーエンジン・RB25DET・連休なにした?・シリンダーヘッドに関するカスタム事例

スカイラインのエンジンオーバーホール・ドナーエンジン・RB25DET・連休なにした?・シリンダーヘッドに関するカスタム事例

2024年05月13日 09時53分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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GWのSKYLINE⛄️✨

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ドナーエンジンの続きです🎵

※写真は2023年12月

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シリンダーヘッドからバルブを取り外し✨

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高さが足りないので嵩上げ📦✨

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バルブ側には念のためゴム板を挟み保護✨

リテーナー押し下げ✨

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バルブコッター取り外し✨

バルブスプリング解放✨

リテーナー&バルブスプリング抜き取り✨

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インテーク側バルブスプリングは黄色ペイントが下向き👀📝

バルブ抜き取り✨

(バルブステムシール保持力の確認)

バルブスプリングシート取り外し✨

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表裏識別なし👀📝

🆗🎵

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バルブステムシールの抜き取り✨

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ツールがリフターボアに干渉しないよう注意⚠️

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再使用禁止✨

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オイルシールとガータースプリングの状態確認👀📝

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同じ手順でエキゾースト側も✨

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エキゾースト側バルブスプリングは桃色ペイントが下向き👀📝

🆗🎵

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24バルブの構成部品取り外し🆗🎵

バルブ側の状態チェック👀📝

ヘッド側の状態チェック👀📝

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#1

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#2

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#3

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#4

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#5

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#6

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シリンダーヘッド洗浄へ♨️♨️♨️

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SKYLINEのGWは終わってしまいましたがO/Hは続きます⛄️🔧🏁🔥🎵

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