インプレッサ WRX STIのEJ20・高すぎてワロタ・金なしレーシング・オーバーホールに関するカスタム事例
2024年07月19日 19時08分
オーバーホールが結構早く終わってエンジンとクラッチが新品になって完全復活と思いきや
まさかの納車して30分でラジエーターに亀裂見つかりクーラント吹いてラジエーター交換しないと帰れなくなりました
まさかの痛すぎる出費が発生しましたよ
店の人にもオーバーホールしていきなりラジエーター壊れるのは初めてと言われたしたわ
やっぱりこの運転席が一番落ち着きますわ
エンジン直したらまた新たなエラーコード出してまた戦いが始まりました
DCCD使うとメーターの所が点滅して使えなくなったし
C0071もあるし本当に治したら別の所が壊れてもう既に嫌になりそう