チャレンジャーのダッジチャレンジャー・チャレンジャー・ダッジ・アメ車・エンジンチェックランプに関するカスタム事例

久しぶりにチャレンジャーに乗ろうと思い、寒い夜にドアを開けた時のカーテシの猫ー❗️
地味に気に入ってます👍

猫もハッキリ見えて上機嫌でエンジンをかけると…

ポーン

まさかのチェックランプ

嘘だろ😨と思いながら、コードを確認すると…

またお前かい‼️ この野郎😡😡😡

エラーコード　Ｐ０５０Ｂ　
実は1年前にも、同じ状況で一度点灯…
寒い日に久しぶりに乗ろうと思いエンジンを掛けると…ポーン😭

ショップに電話して持って行きテスターでチェックしてもらうとコールドスタート時の3秒間の目標値不足❗️
考えられる原因は
スロットルの故障、汚れ
点火時の電圧不足
燃料の劣化等などですが、距離的にも考えにくい
バッテリーの電圧が少しだけ下がったいたので、
寒い日にエンジンをかけ点火の瞬間に電圧が下がったったのを検知したのか…
テスターに繋いでみてもらっても全て正常値😳
とりあえず様子を見るという事になりそれからは快適なカーライフだったのですが… ポーン❗️笑
ちょうど一年後にまたＰ０５０Ｂが…😭

診断してもらうついでにオイル交換、コンピューターのアップデートもしてもらいました❗️

結果はテスターに繋ぐと至って正常値😩
前回同様、タイミング悪く検知してしまったのではないかという考察😭
チェックランプが点灯した時以外は至って普通の数値みたいです😵

Google翻訳さんでアメリカのサイトを覗くとこのＰ０５０Ｂが寒い時期によく点灯して、チェックランプの消去、対処してもまた点灯する事案が多いみたいな事が書いてありました❗️
（英語まったく分からないので翻訳のチグハグを勝手に分析して読んだだけなので適当ですが）🙇‍♂️

特に2018年のhellcat challenger とhellcat chargerに多いみたいです❗️

　ショップからの帰り道は至って快適で一体何か原因なのか…
リセットしてから、何度もエンジンを掛けても普通に始動❗️
チェックランプが点灯した時も普通に始動❗️笑

寒い時期といっても2℃前後🥶
ほんとにタイミングが悪いだけなのか…
一カ月に一回位しか乗らないのも悪いのか…

また一年後に点灯するのかー😣笑
やめてくれー🥺

誰か同じコードの点灯もしくは英語ペラペラな方、アメリカのサイト読んで教えて下さいー🤣笑笑