インプレッサ WRXのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例
2018年06月15日 18時15分
この半年で自分の車として通算4回目(黒号は2回目)のパッドとローター交換。もん飽きたわ(笑)
ディクセルとしては１番安い組み合わせだけど、純正よりは全然良いし不満は出ない。黒号はサーキット行かないし、町乗りフラフラ仕様だから、これで十分止まる。タイヤもミドルレンジのだしな。
外したレコード盤(笑)石噛んだりしてズダズタだし、なにより縦に波打ってる
そして、次は白号のローター研磨が待っている(笑)スリット消えるから新品交換でもいいんだけどな。マメに換えられるように2ピースローターにしてるし。
