スイフトスポーツの赤・ヘッドライト交換・下準備完了・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

こんばんは！

土日は雨っぽいですね。
梅雨時期はお家で工作か丁度いいですよね。

ということで、

4ヶ月前に買った海外製のヘッドライトです。

点検開始です。

早速あった。

端子丸見え(●´ω｀●)

もしかしたら

やっぱり丸見え。
グルーガンで後で防水処理します

よくこういうヘッドライトはハロゲンバルブが　
経験上多いのですが、

ちゃんと6000KのLEDバルブでした！
これは普通に嬉しい(●´ω｀●)

ここで事件が…

この車側からの電源を繋ぐケーブルですが、

不思議な膨らみがありました。

カバーを切って確認してみると、
配線の途中にトランジスタが割り込まれてました。

こういう海外製のヘッドライトでよくある作りですよね

ハンダ付けもなかなか下手くそですね。

後日自分で直します。

次にこの部品。　

車両側のACC（常時電源）ヒューズから電源もらってヘッドライトに接続するだけで

✨デイライト化✨

できるみたいです。

その為に自分は助手席側にあるヒューズボックスからエンジンルームに常時電源の配線を引っ張りました。

このヘッドライトはウインカーがシーケンシャルになる（青枠部分）ので純正のウインカー部分にはフルLEDポジション（赤丸部分）が6個配置されてますね。

蜂の巣みたいでカッコイイですね

最後にリザルトジャパンのアイラインつけてみましたけど、ほとんどライト隠れててめちゃ草ですわ。

このヘッドライトの取り付けは6月末にやろうと思ってます！取り付け終われば前後ろ両方ともインナーブラックになります