スカイラインのちょうど良い車高・純正＋α・RS-R・RSR車高調・慣らし運転に関するカスタム事例
2023年09月25日 06時56分
★☆ヌマッチ☆★日産 スカイライン RV37
スカイライン400Rと… フィットハイブリッド(GP1)に乗ってます✨ メーカー問わず、 ジャンル問わずの車好き。 USDM JDM ユーロ VIP… 希少車、レア車が1番好きです🤭 よろしくおねがいします。 良いね👍って思った投稿にイイネ押してます。 無言フォローは返しません。 フォローは実際にお会いした方のみでお願い致します。 2021/03/07 CARTUNEデビュー✨
おはようございます😃
突然ですが。
ビフォー🤭
アフター！😃
何が変わったでしょう🤭✨
答えは。
車高が下がりました🤭✨
RS R入れました🤗
前2.5㎜
後ろ3.5㎜下げてます✨
慣らし運転行って来ましたが。
高速コーナー(高速道路のジャンクション等)での安定感はだいぶ増してます✨
安心して走り抜けられますね♪
中間加速においても、足が破綻する事なく、しっかりとパワーを受け止めて、安定した加速を味わえます✨
街中でコンフォートモードで走ると、純正よりプラスα程度硬さは感じるセッティングですが、ほぼノーマルと変わらない味付けにしてもらいました。
快適性も落としたく無いので、唯一要望したポイントです。
もう少し、走ってみようと思います✨
お店に引き取りに行った時の図
右隣は左ハンドルのアコード
更に奥に見えるピックアップ🛻は、日産タイタン
前にはシボレーアストロ
何この北米感🤭✨🇺🇸
またね😃🇺🇸
