ミラのタービン・激レアパーツ・ストーリアx4・VQ40タービン・もやし生活の始まりに関するカスタム事例

ミラ L275V

ダイハツ純正シフトレバー用も作ってみました〜こんな感じで、シャフト部につくのでシフトノブには左右されません。ブーツも下から入れれば問題なしです👍近くで見る...

ミラ L275V

1人でドライブしていて偶然見つけたスポット…エグすぎる…今度は車高落とした時に行きたいですねぇ…🤤

ミラ L200S

皆様こんにちは☀今日も炎天下で灼熱地獄耐久作業頑張りました😄まずは以前から低すぎて困っていた(笑)自作バンパー。この機会に短縮します。リップ部分で20mm...

ミラ L275V

スロットルボディを43φから43.5φに変更上が43φ下が43.5φECUを後期のECUにちゃんと5速MT用をひっぱりましたこれが元々のECU自分のミラバ...

ミラ L700S

土曜日は1人でインディベースへ！の、つもりが、気付けばmasaさん&るーちゃん&マーシーさんがいましたとｻ〜笑笑そしてみんなでひたすら作業〜！(完成は後ほ...

ミラ L275V

街乗りホイール購入しました東京車輪TSA-016j+38前後通しですリアはキャンバープレートで約－２度程ついています

ミラ L275V

神戸かみこす！に行ってきた🫠🫠🫠暑かった🥹うい「は？運転するが？！鍵よこすデス！」

ミラ L700S

おはようございます。ここの駐車場ではいい思い出なく…本日出ていく事を決めました。新しいところではいい思い出を作っていきたいです🚗

ミラ L700V

リアバンパーをカットして素敵なデュアルマフラーの緑ジーノに戻してパラシュート効果対策、って訳じゃなく、前々から試してみたかったミラ用のYMR製ハーフスポイ...