フィットのi-VTECに関するカスタム事例
2019年12月30日 00時44分
改めてi-VTEC凄いですね🤔
久々にノーマルのリアピースに換えて、年末年始ご近所へ配慮した仕様にしたのですが…
やっぱりエアクリ、中間ストレートにリアピースノーマルが、明らかに1番速い…😅😅😅
そして、静かになりエンジン音がよく聞こえると、フル加速時に5500回転でカムが切り替わる音がしていた事に初めて気がつく😅
何か高回転響くな〜と思っていたら、これ高速カムね😁
そして実は初めてi-VTECについて調べた結果、なんと負荷に対して連続的にバルブタイミングとカムが切り替わる事を知り…
今まで味わったことのない全域レスポンスのカラクリを知りましたー🤣
なんとも効率よく複雑に制御され、結果として燃費とパワーが圧倒的高次元で両立されていたとは恐れ入りやした🤩
そして、張り付く様なコーナーリングと、アクセルのオンオフでヒラヒラと向きが変わるFRの様なFeelingがたまりません😁
