エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例

エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例

2019年09月27日 00時01分

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マーシーダイハツ エッセ L235S

20万キロオーバーの老体ですがなんとか維持してます!ジャンルは問わず車好きな方と交流できたら幸いです✨

エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

嫁カーに中古格安エッセ君投入!
小動物みたいでかわいい子ですʕ•ᴥ•ʔ

エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ボディ色は黄色系ですがやはり痛みやすいみたい…('ω')
ボンネットの左が磨く前、右が磨きのみです!
古びたガードレールを触った時のように触れると手が汚れるくらいでしたが、磨きいれてもらうだけで…うぉー!!(^.^)✨
その後全身みがいてもらいコーティング!ピカピカ🚗✨

エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ディクセルのローター&パッド、バッテリー、ベルトを交換し、某オークションでブラックレーシング14インチ購入し、コンチネンタル CC6を取り付け、今流行りの📷装着して、コーティング施工していただき、嫁仕様はほぼ完了しました٩( ᐛ )و大切に乗って下せい🙇‍♂️

エッセのコンチネンタル・CC6・キーパーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

最近ハマってるコンチ!エッセ君にはCC6を装着!
アジア向けのタイヤで、日本のメーカーとは味付けが違う感じがして面白い( ^ω^ )

個人の感想ですが、構造も左右非対称でしっかりしてて直進安定性、コーナーリングともに安心感あって運転しやすい!!ノイズもイメージと違って静かです✨燃費は日本メーカーより少し落ち気味かな?しかしウェット性もよくトータルバランスで考えると良いかと(^^)b

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