CLAクーペの乗ってる車の長所と短所・11月も宜しくお願いします・ホイール交換に関するカスタム事例

2024年11月16日 15時16分

#乗ってる車の長所と短所 #11月も宜しくお願いします #愛車紹介 #ホイール交換

mic メルセデス・ベンツ CLAクーペ C118

カッコいいクルマ重視で選んでます♪ 元母車のCLA200dに手を加えてもっとカッコよくしようプロジェクト🤣

CLAクーペの乗ってる車の長所と短所・11月も宜しくお願いします・ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

★もっとカッコよくプロジェクトNo.1
ホイール・タイヤ交換
CLA45用19インチホイールとタイヤに変えてみた

★長所
コンパクトなので県内移動は運転が楽々
乗り心地は純正18インチに比べキビキビだがしなやかで最高👍

★短所
足回り特にリアがぴょこぴょこ跳ねて高速カーブが怖😱
メルセデス特有のブレーキダスト大量で汚😱

★困った事
H&Rダウンサスに変えようとショップに相談したら、物によって最低地上高確保出来ない事例があった言われ終わる😭
しかもフロント3センチ、リア2センチも下がり過ぎ💦
少しダウンさせる方法ないかな⁇

mic

わかる〜‼︎C63に付けた時、ディクセル止まるの⁇と不安になりました。変えて失敗！CLAならちょうどイイかもです。いろいろありがとうございます🙇 ダストほんと嫌🤣

2024年11月19日

mic

ごあ太郎さんこんにちは！ご教示ありがとうございます♪ 車高はCLA45バンパー付けてから様子見てみます。 H&R国内に無いみたいですし、車高調か💦イイんでしょうね！乗ってみたい‼︎でもこれには勿体ない感じです😭 因みにアイバッハはディーゼルに設定が無く付けてもダウンし過ぎちゃうと言われました。結局CLA45買った方が早そう🤣

2024年11月19日

ご・あ太郎【チーム C-EALs.シールズ】

失礼致します。参考になるかわかりませんが、H＆Rのダウンサスは相談されてるショップさんのご指摘の通りに近いです。私自身、約2年前にH＆Rのダウンサスを入れる車高に関しては2〜3センチのダウンで丁度良いかと思いましたが、帰り道でバネの柔らかさを痛感しました。純正に比べて3割位柔らかい感じです。ここまでは許容的な感じもあるかもですが、そこから2年後、更に車高が下がってしまって今回の車検がギリギリでした・・・一般論になってしまうかもですが、カーベー辺りを入れるとやっぱり良いのかなって感じがします😭 また、ダスト問題に関してはディクセルの低ダストを入れていますが、初期制動は国産と同様な感じのタッチになってしまったので、慣れるまでは不安な感じです。踏んだ時のカツン！って感じがありません。勿論、踏めばしっかりと効くので大丈夫です。ダストの方なのですが、納車直後に交換してしまったので純正との比較が難しいですが、恐らくダスト量は減っているかと思います。

2024年11月16日

コメントをもっと見る(3件)

閉じる