S4 アバントのREAL ワイドトレッドスペーサー・フロントリップ取付・法令点検完了！・残暑厳しいに関するカスタム事例
2022年09月05日 11時53分
cerberaアウディ S4 アバント 8KCAKF
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック（プロシード）とjeep（ラングラー）は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン（B4 RSK）に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
フロントリップ装着🫦
多分B8専用の中で1番安い中華製だが、驚くほど精度が高い📐
形状も良くできていて、走行への支障は最小限と思われる。まずまずの買い物でした☺️
ところで、メルセデスGクラス専用として販売されている、REALワイトレ。当然ハブ径もピッタリでボルト長さも純正同等。汎用で良いのではないかなぁ？？こちらは流石の精度で擦り合わせが気持ちいい🤤
