ターボさんが投稿したDC2 TypeR・INTEGRA Type R・今までに所有した車でNo.1は?・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ターボさんが投稿したDC2 TypeR・INTEGRA Type R・今までに所有した車でNo.1は?・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

ターボさんが投稿したDC2 TypeR・INTEGRA Type R・今までに所有した車でNo.1は?・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

2023年03月20日 11時20分

ターボのプロフィール画像
ターボ

潜伏生活が長いオヤジな車好きです。 クルマ談義なら何でも食い付きます。 色々知りたがりですので、某所にてお見掛けしたら宜しくお願いします。

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CTの皆様、花粉の薫る暖かな日和如何お過ごしでしょうか?
週末より少し落ち着いたので、
お題に乗っかり投稿致します。
 私の過去所有のNo.1はタイプRを冠する初代のインテグラです。NSはそのままRが付いてタイプでは無い(の認識です)
都合上、今の写真が無いので、このお題は有り難い!

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走りに関しては間違いなくS2のAP1が最高ですが、サーキットを身体が慣れるまで走ったクルマではこのクルマです!
色々教えて貰いました。
コテコテにして、恥ずかしいのですが若気の至り。
サーキットで走りたい!の一途に壊さない様にのんびり走ってました。

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タイヤは主に中古で滅多に新品は手が出せず。
それでも高回転仕様のエンジンは1万近くも廻る優れもの。
絞り出すの表現がしっくりくる車でした。
パワーチェックした折は190馬力出せてたのでまぁまぁ良かったと記憶してます。

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私が持つ最期の写真がコレです。
唐津ラリーのワンカット

手放した後にジャパンラリーに出場されてるのを見学に行きました。この時はS2に乗り換えてたかな?

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作業風景の一コマ。

溶接による直付けのロールバーやらの補強工事中。

とかを見学してます。

ボロボロになるんだよな〜

まぁ完成した後に一度試乗しました。脚やマウント類が硬めで挙動がクイックなのを覚えてます。エンジンは弄れないので、そのままだったかと。

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