アルトワークスの直した途端・どうなってるの？・ハイフラ防止抵抗に関するカスタム事例
2022年04月23日 21時34分
works.sportlimitedスズキ アルトワークス HB11S
元Dの整備士でした。白のHB11とブルメタのHB21を所有してます。 白ワークスの方は28万キロ。ブースト1.2キロのN2仕様 見た目は速そうですが実際は遅いです。 もう18年近く乗っています。 ブルメタの方はN2CPU、スズスポインジェクター、07タービン仕様 いつか第二世代GT-Rを所有するのが夢です。 爆上がりする前、少し無理すれば買えたので買えば良かったと未だに後悔しています。非公開ですが歳がバレるな(笑) 住宅ローンや嫁が居るので夢のまた夢ですけど…
もう完全に車に意思があるとしか思え無い…
直した途端他の場所が壊れる… 過去何度も経験済です。
16年この白号に乗っていますが、ナメられているのか、かまってちゃんなのか…
このハイフラ防止抵抗はウォーターポンプを直して時試乗した時は正常でした。次の日にウィンカー付けたらハイフラです…
しかもバンパー外したフロントなら解りますが、触ってもいないリヤ側です。
新しい物をフリマアプリで購入。
