RX-7のエンジンマウント交換・ＤＩＹに関するカスタム事例
2019年05月31日 21時14分
エンジンマウント交換しました。
外してビックリ‼️
僕のセブンは初期型なのでアームが再利用不可
お金持ちでは無いのでFC用のマツダスピード+中古のアームです。
メンバーにマウントのボルトを入れ込むのが大変らしいので
片方づつ交換してみました。
ボルトがメンバーから抜けきらない高さまで
(左右ともマウントのナットをギリギリまで緩めてメンバーから抜けないようにしました。)
エンジンをジャッキアップした状態で
エンジンからアームのボルト3本抜いて取り外す事でOKでした。
助手席側から交換しました。
助手席側取り替え後
運転席側は問題無いように見えます。
運転席側取り替え後
作業時間は約4時間でした。
仕事終わってから昨日今日と2時間づつ作業しました。
1番低いウマをフロントだけ掛けた状態で作業したので
ミッションカバーの取り付けが1番大変でした(´ω`)
疲れたのでまだ試運転はしていません。
