サクシードバンの魁力屋・オートアールズ茂原に関するカスタム事例

吸入パイプを付けて変化が出たかどうか隣町まで試運転してきましたら、出たついでにカーショップまで、カナードに貼るステッカー探しに行きました😆
国道から右折ラインに入り、後続車が直進でかっ飛んで行ったのでよく見たらお友達（笑）
電話したら、行く〜ってなりカーショップまで引き返してきました（笑）
この方と最後にあったのはまだサクシードが変化する前だったので変わりすぎててボクだとは気づかなかったそうですwww

エアロからホイルまでシルクブレイズで統一してある車両、メーカーで作ったデモ車だそうでホイルもデカい😲💦
しばらくカーショップでダラダラ、お腹が空いたので近くのラーメン屋さんに行こうということになり🍜

フロントフェース🙂
しばらくぶりに会ったので楽しいお時間でした😁
ちなみに行った店は魁力屋🍜でした。
サッパリしててうまかった😙

んで、新規で吸入パイプを引き込んだ結果🙂
外からの冷えた空気が零1000の吸入口までダイレクトに叩きこまれるので想像以上の変化を体感しました😄
水温も油温もキンキンに熱くなった時の熱ダレっぽい感じも減少。普通に走っている時からの加速や反応が向上したように感じます🙂
フォロワーさんでバンパーモールを加工しそこから取り入れてる方がいらっしゃるのですがおそらく経路は同じ感じだと思います😀フォグのメクラから引き込んでる分、自分の方が経路が長くロスが多いかもしれませんww（ホントは同じところからの引き込みをしたかったのだけどそっくり真似てしまうのは悪いと思い…🤩💦）
とはいえ、パイプを引き込むだけでこんなに変わるならかなり良い気がします😙
正直、純正エアクリから零1000に変えた時くらい変化したように感じました🙂材料は現場で余ったものを使ったので実質お金はかからなかったけど塩ビ管だから買っても安いです。塩ビの排水管ですがVP管というのとVU管と2種類ありますのでやる時はVP管をオススメします。
違いは何かといいますと素材の肉厚の違いです🙂
VU管は加工が楽だけどVP管は厚みがある分、カットがちょっとだけ大変ですが、エンジンルームの熱など過酷なスペースにぶっこむので肉厚のあるVP管の方が○
VU管は薄い分劣化も早いと思われます😀💦

オーバーかもしれないけど、引き込むか、何もしないかで違いは確実に出ます😆