インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・Bremboに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・Bremboに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・Bremboに関するカスタム事例

2019年12月07日 13時37分

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うおじん。スバル インプレッサ WRX STI GVF

趣味で車・Bass釣りやってるヲタクなオヤジです。 長年連れ添ったBNR32より乗り換え、スバルは2台目(先代:BC5 RS)

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【bremboキャリパー移植】

車両購入する際、タイミングも悪かったのかbrembo仕様のGVFは1台も見つかりませんでした。(Alineの場合、メーカーオプション)

なので移植です❗️

知人がS204のキャリパーを交換していたとのことで、保管してあったbremboを譲って頂きましたm(__)m

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GDBリアをGV系に移植するには、ボルトピッチが異なる為、ブラケットが必須です❗️

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↑ローター、バックプレートも交換❗️
リアキャリパーはこの↑丸型スタイルが好みです😊

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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