インテグラのきなことーちゃんさんが投稿したカスタム事例
2021年02月16日 01時54分
23年前に初めてインテRに出会い これで4台目… やっぱりいいですね〜♪(´∀｀) ぶらりぶらりとネオクラ、クラシック、渋っ！と思うおクルマにイイねを付けて歩きます… よろしくお願いいたします。 リア友以外フォローしませんのでm(_ _)m なにとぞ…
スマホの画像整理してたら
懐かしいクルマたちが出てきました(´∀｀)
3代目DC2ですね〜☆
コレに乗ってたの14年も前∑(ﾟДﾟ)
嫁っこが乗ってたランサー☆
結婚してから私も乗るようになりましたね〜
実はエボではなく1.8GSRをラリー系ショップの社長さんがイジったクルマを結婚前の嫁っこが買ってきたらしいです。
真ん中のアルテッツァ、私のクルマ。
一度内装を全バラして
ひたすら余計なモノを取っ払い
再び内装を元通りにし、フルバケ2脚、カーボンボンネット、カーボンミラー、ワンオフマフラーで80kgの軽量化
クロモリフライホイールと電スロキャンセルでレスポンスをアップさせ軽快に走るアルテッツァでしたね〜
懐かしい(*´ω｀*)
嫁っこランサー号の後継車
じゃがりこ号と呼んでいたジャガーXタイプ
2.5ℓV6エンジンに3：7のトルク配分の4WDで
なかなか振り回せる快速サルーンでした(´∀｀)
こんなビカビカ✨で走行5万kmで
15万円でした。コスパvery良
ポルシェボクスター、アルテッツァの後継車。
初オープンカー✨
峠ではコーナーが鬼👹
ブレーキの効きも鬼👹
MRなのでトラクションが良くて冬道でも4WDに負けない加速と4WDには絶対勝てるコーナーリングでスノーダートで暴れてたクルマ٩( 'ω' )و
やっぱり走ってナンボのポルシェ✨
日産リーフ、あおでん号
ボクスターの後継車
転職に伴いクルマも変更
納車の日にドリフト出来るかやってみたら、重量バランスとボディ剛性が良くてすんなりギャラリーコーナーをクリア。
ギャラリーの人たちに電気ドリフトと命名される。
その後、車高を下げて18インチ履いて
オッシャンティな仕事クルマとして活躍。
更に軽自動車を何台か経て今の嫁っこのクルマ。
私にとって4代目DC2インテ号(*´ω｀*)
あおでん号を経て今の私のクルマ
ミライース号(´∀｀)
仕事で酷使するけど頑張ってね✨
って言うか息子…
6歳にしてもう8台も乗り継いでます(°_°)
