ロードスターのNCEC・DIYに関するカスタム事例
2021年11月21日 10時28分
2022.3より、MSアクセラからアクセラスポーツ(BM2FS)に乗り換えました😄 NCロードスターとの2台体制でやっていきますw 今年と来年はロードスターを維持るのがメインになりそうなならなそうな... 他所のSNSはmixiくらいですね(￣▽￣) 詳しくはそちらをご覧くださいm(_ _)m と思ったけど、マイミクでないと読めない部分が有った😅
皆様、お久しぶり...だったはず😅
先日、ついにロードスターも88888kmに到達しました〜😆
88888の前にノガミプロジェクトさんでハイカム入れてました😄
同時に行ったのは...
偏心ウレタンブッシュ交換、ECU設定変更、アライメント調整🤔
ついでにリジカラもやっちゃってますw
フロントはMDR収まった感じです😁
リアは...見方によれば大丈夫っぽく見えますが...
とりあえず、ノプロさんのエアロフェンダーキットを付けようかなと😅
ラリーバッカーかっこいいんですけど、片側3cmくらい出ちゃうんでしたっけ?
あくまで、純正っぽく行きたいなと思ってますw
あと、サブタンクも割れ始めていたので交換していただきました😄
1泊2日だったので近く?の佐助稲荷神社にも行ってきました。
そこそこ寒かったし、自分の心臓はアレなもんだったので歩く道のりはなかなか厳しかったです😅
今日はパージコントロールバルブの移設です😁
ちょっと前まで鉄製ステーにくっつけてたんですが、通電しちゃってカチカチ音が😅
で、一応の対策で近くのホースにインシュロックで止めてたんですが...
捻ってる感じが嫌だったので、ステーとゴム板使って前に持ってきました🙂
今はネットで色々調べられるので本当に助かります🙏
あと、真空管プリアンプを買ってみましたw
イヤホンジャックがあるので、これだけでも聴けますが、一応隣にパワーアンプとパッシブスピーカーも用意w
上を見たらキリが無いけど、そこそこの金額で買えちゃうんですね〜🤔
