カプチーノのふぇりるさんが投稿したカスタム事例

今日は雨だったのでお昼休みは大人しく配線処理。

おおよその配線が外れたかな。画像のが撤去済み配線の山(笑)もうなんの線なのか知らん(笑)

後は機械式のブーストメーターが付いてるけど、なんか問題起こしそうなので後日撤去。

この中央にある黒い箱なんだろう？と配線を追って行ったらこれ純正のキースイッチイルミなんですね。置いとけばよかったな〜と思ったけど撤去。

問題は右にある緑色のスイッチ。フォグランプらしいんですがこの裏辺りでアース線がプラプラ・・・どなたさんのアースだろう？

だいぶ奥まで体を突っ込まないと配線を追うのが難しそう。食後にしたくない(￣O￣;)

ブーストメーターと他ちょちょいと整理すればほぼ配線撤去かな。1本バッテリーから来ている太めの配線があるので配線がカチカチとかじゃなければ、先日K観光さんと話してたような配線を分岐するヒューズボックスを付けたいな。

ただあれやこれや支出出まくりなのでヒューズ抜いて放置しておこうかな（ーー；）

次は助手席側もしなきゃ。そっちはほぼ配線ないけど、地デジのアンテナ配線があるので外したい。

それとEマネの配線方法もちゃんと確認しておきたいな。スピードリミッターカット出来る箱みたいなのが付いてると行ってたけど、姿さえ見えない(￣O￣;)

配線処理が終われば、ラジエーターを緑カプの方の純正を付けようかな〜。同じなんだろうか？

問題はエンジンがいつ仕上がってくるか。山ちゃんさんと話してカムギアの交換は西みでと言ってたけど、エンジンが戻れば出来るだけ早くエンジンを組んで車に戻したい。職場の第2リフトがある場所に置いてあるのでいつでも押し出せるけど、周囲から早く退けてねと風当たりが良くない・ﾟ・(ノД`)・ﾟ・

う〜ん。

そういえば投稿したかどうか忘れたけど、オリンピックナンバーが発行されて名変が終わりました。

緑も白も初期登録の50ナンバー。緑は50ナンバーを大事にしてるのでそのままですが白は徳島ナンバーになるので強制的に50を失効って事でせっかくならとオリンピックナンバーへ。

帰り、カプチのシートに座ったらシートが冷たい気がした。まさかの雨漏りか？と思ったけど、濡れてるようでもないような。生地に吸われてわからないのか気のせいなのか（ーー；）

まぁ明日は晴れそうなので天日干しかな(笑)