シビックタイプRの耐熱処理・ステアリング交換・ラフィックスⅡに関するカスタム事例
2022年08月28日 21時46分
所有歴 セリカ(ZZT231)→インテR(DC5)→フェアレディZ(Z34)→現在のシビックタイプRユーロ(FN2) 気付けばNAばかり。 高回転まで回るのが好きなんですね。 いつもながーく所有するつもりで買うのですが、盗難やら事故やらで次々乗り換えている人生です。 今の車こそは大事に乗っていきます!
最近エアコンガス補充しましたが、そこまで冷えがよくないのでこんなの買いました。
これをエンジン付近のエアコンの管に巻こうと思っていたのですが、調べれば調べるほど低圧管に巻くって意見と高圧管に巻くって意見がありわからなくなりました。
ただどっちにしても低圧に巻くには径が足りないので、高圧にしましたw
はい、その結果ですが効果はわかりません。
少し前ですが、ステアリングも交換しました。
ボスを買ってからずーっと寝かせていたので、見つけるの大変でしたが無事に交換できました。
ラフィックス2も久々ですが問題なく使えました。
※ただしこれやるとステアリングスイッチが使えなくなり、警告等消せなくなります。
FN2乗りの方でせめて燃費計測だけでもしたいって人は…
モードを燃費計に→満タンでオドメーターリセットになる機能をオンにしておくことをオススメします。
ステアリングは以前使っていたヴェローチェってやつです。
32πが欲しくて買ったやつです。
ただこの車ステアリング交換するとなんだか周辺が寂しく感じます。
面積が広いからなのか？
写真の順番おかしくなりましたが、サーモプロテクトチューブを付けたのがこちら。
そして我慢できなくなってこちらも買ってしまいました。
無限はあれこれ廃盤になってるのでこれも勝手にもう手に入らないと思っていました。
が検索すると普通に売ってるんですね！
くそ高いですが、けっこうズッシリした重さでクオリティはさすがです。
取り付けは後日洗車のときにでも..。
