2024年03月01日 18時46分
初めまして。 石川県在住の40代、メインはアテンザ、セカンドはスペーシアギアの、ただの車好きです。 中期顔ですが、中身は前期初期モデル。テールランプも中期タイプに交換したので完全中期仕様の6ATモデルです。 塗装以外、基本DIYチューン。 流行りを追うのではなく、自分が好きだった仕様にしています。 ※基本、(特定の日を除き)嫁と休みが合わない時のみ、カーライフを楽しんでいます。
去年の岡国マツダファンフェスタより。
おそらく、アテンザのRPF1RS履きは、日本で私だけだと思います。
スペックは、
前後18110-10
タイヤは、ファルケンFK510
サイズは、285/35r18
外径はかなり小さくなるので、次は295/35にしようか模索中。
いつもいいね、コメントありがとうございます😊タイトル『いつもの場所で』
今日は昨日塗装したクリアを仕上げていきます。にしても雪は降ってくるは寒いはでやる気が、、、しっかり磨き上げて気になる部分を補修して完全👍まぁこんなもんかな...
本日はアライメント調整して来ましたこれで足廻りはバッチリです👍ついでにお題のキャリパーも見てね笑走りが安定した気がします
D2Racingフロント6podリア4podですマツダ系チューニングメーカーからもキャリパーのリリースがありますがリアの設定は無かったのでD2Racing...
今回のお題より。フロントは、生産中止になった現行MAZDA6純正キャリパー。ポン付けで、ローター径が320mmになります。オマケに、パッドが前期・中期用が...
アテンザの顔面リメイクビフォーアフターグリルの色味変更とバンパーの色分けをしてみました。
たまたまは芝生の上で撮影青々とはしていないけどそれなりのモフモフ考え週末アライメント調整に出すので車高を調整5ミリしか下げてないですがリップを前より擦るよ...
オイルは割れるし車高下げたいのになー。エアロ付けてエアロで下げるのもありなんですよね、
