タントカスタムのカーナビ・友達募集・ホイール交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのカーナビ・友達募集・ホイール交換・DIYに関するカスタム事例

タントカスタムのカーナビ・友達募集・ホイール交換・DIYに関するカスタム事例

2024年11月23日 19時15分

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kapiダイハツ タントカスタム L375S

高校卒業後、某黄色いカー用品店で販売とピットマン、その後某大手買取販売店で査定を学んでから早15年…笑 ずっと10アルファード乗りでしたが、車の不調とガソリンの高騰に限界を感じ、たまたま見ていたヤ◯オクで見つけた乗り出し19万のL375Sターボを即決。 車の最終目的は、派手すぎずダサすぎずな車に仕上げるです。

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ちなみに買ってからやったことは…

①純正15インチ⇨中古社外15インチ交換
確かBADXのエレノアだったと思いますが、メッキだったのをガリ傷を直すついでに缶スプレーでシルバーに塗装。
ちなみにもう少ししたら16インチ化します。

②社外HDDナビ⇨トヨタDOPナビに変更

ダイハツ、トヨタは2DINワイド規格なのでトヨタのナビが流用可能。
てことでとりあえず仮でW61を取り付け。 HDMI端子もあるからfireTVスティック付けてアマプラもネトフリもOK!

これもそのうちスピーカー交換するときに10アルファード時代に使ってたパイオニアのサイバーナビに交換します。

③ベンチレーションホース、PCVバルブ交換
年式、走行距離的(11万キロ)にも破れそう…って思った次の日には破けました笑 
必要な純正部品だけ取り寄せして、自分で交換。部品代合計2300円。

※ちなみに現場に頼むと20000円以上取られます。 

④車高を35mm下げ。
仮で下げただけなんでこれは…昔ながらのバネ切りでやりました。笑
ここもお財布と相談して将来的に車高調にします。現状まったく問題ないので。

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車高は前下がりにならないように、何度もトライアンドエラーを繰り返してバネ切り。笑

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トヨタだからコネクター交換しなくて良いから楽です!
トヨタの古い車でナビ交換したい人にはオススメ!
Bluetooth使えるのもこのご時世には有り難い。

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ガリ傷埋めて面出しも終わってサフ吹き

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よくある廉価ホイールっぽくて、ピンクのタントには似合う。

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あとはこれかな。
昔の車には付いてないUSBポート。
電源はシガーソケット裏から拝借して取り付け。
カスタム費1980円

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