インスパイアのオイル漏れ・液体パッキン・燃費記録・燃費向上に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのオイル漏れ・液体パッキン・燃費記録・燃費向上に関するカスタム事例

インスパイアのオイル漏れ・液体パッキン・燃費記録・燃費向上に関するカスタム事例

2020年03月10日 21時30分

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ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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冬場の燃費

だいたい6km/L

おかしいって言うか

悪い

オイル漏れてんなぁ。

プラグがリークしてかぶってんだろけど

天気が良くなってきたらまたヘッドカバー開けて掃除してやんべ

液体パッキンも購入したし

しかしカバー裏のワニス

とれねぇ、

綿棒でシコシコした

プラグも掃除した

んで

感触がとても良い

吹け上がる

アクセルが軽い

トリップ式で燃費

ガソリンタンクの消費1/4で

190km近く走ってる

スゲー伸びたぞ

ま、休みで高速と下道の郊外だ

近所ではないです

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