ブルーバードのタケチプロジェクト・takechi project・SPRINT HART・U14 ブルーバード・スプリントハートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ブルーバードのタケチプロジェクト・takechi project・SPRINT HART・U14 ブルーバード・スプリントハートに関するカスタム事例

ブルーバードのタケチプロジェクト・takechi project・SPRINT HART・U14 ブルーバード・スプリントハートに関するカスタム事例

2020年12月21日 11時38分

徳小寺 無恒のプロフィール画像
徳小寺 無恒日産 ブルーバード HU14

子供の病気が進行し車イスになったので、福祉車両を購入。 福祉車両と言っても、おとなしく乗るのは性に合わず快速の福祉車両を目指して日々、精進しております。

ブルーバードのタケチプロジェクト・takechi project・SPRINT HART・U14 ブルーバード・スプリントハートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

U14 SSS-Limited を買って最初に履いたアルミが
TAKECHI PROJECT スプリントハート
だ。
ノーマルのホイールから純正の トランピオ を移植して、純正のホイールにはスタッドレスを履かせた。
ワインレッドパールツゥートン に、ホワイトのアルミでインパクトを狙ったが、汚れが目立ってメンテが大変だったので、一年ちょっとで履き替えた。

ブルーバードのタケチプロジェクト・takechi project・SPRINT HART・U14 ブルーバード・スプリントハートに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

 タケチプロジェクト スプリントハートは、倒産してなくなってしまった、タケチプロジェクトのホイールで、これも無くなってしまったが、スピードスターレーシング(SSR)で、半融解鍛造製法で作られてた『超』軽量ホイールだった。
5J―15 インセット45 で 5.5Kg しかなかった。

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