Cクラス ステーションワゴンのメルセデス・ベンツ・w204・Cクラス・night photography・ヤナセに関するカスタム事例
2023年11月25日 23時15分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
この投稿で204ワゴン現役オーナーとして最終回となりました。
‥事故でも故障でもなく、来月車検を迎えるため任期満了による円満退役です👍
2019年12月末に53000㎞で購入、4年間で80千㎞ちょい乗って135千㎞。
点検、車検は全て㈱ヤナセ任せです。
4年間走行不能になるようなトラブルは一度もありませんでした☺️
定番箇所は全て対策済み🔧
実際の中古車や、ヤナセに入庫してたクルマと比較すると、全然私のクルマのほうがキレイでした😁
そんなクルマを周囲で見逃す方が居ないはずはありません👀
204でなかなかカワヤネ(本革シート、スライディングルーフ付き)のクルマはありません。
このクルマは出始めの200コンプレッサーのオプションマシマシ全部乗せみたいなクルマだったので、少走行ならかなりの値段が付いたかと思いますが、走行距離だけで見る日本の中古車市場では大した値段は付きません😦💦
と、いうことで140時代にお世話になった方にお譲りすることになりました👍
雨の日も風の日もコロナに罹った時も?、4年間トラブル無く、無事過ごせたことに感謝であります🙇
先々代となった204型Cクラスは、輸入車入門の方はもちろん、ガイシャマニアの方でも楽しめるクルマとしてオススメできます💮
そして後継者(車?)はこちら。
これについては次回投稿にて👍
それでは皆さんごきげんよう🌚