Vクラスのrosioさんが投稿したカスタム事例
2020年03月06日 14時03分
前回のATF撹拌交換(3Lチョイ)から、
まだ7000㌔程度なんですが……
前回ATフィルターから、そろそろ
4万キロ近いので、交換を決行しちゃいます。
オイルパン外し、マグネット見ると……
結構スラッジついてます。
同様にマグネット装着により、
磁力を帯びたオイルパンにも
スラッジが、有りそうに見受けられます
拭き取ってみると
まぁ……そこそこに汚れてました。
キレイに掃除&エアブローにて
細かいホコリに注意して
組み直します。
フィルターも半分キレイに拭き取ると……この違い(笑)
今回はATF純正から銘柄変えて、
新油は『スピードハート』さんのATFに切り替えました。
やっぱり……高いだけありますね。
左が交換時の廃油。
右が少し走行して再び抜いたATF。
もう一回だけ交換して
今回は終わりにしようと思います。
