インプレッサ スポーツのアッパーマウントに関するカスタム事例
2018年07月07日 23時10分
レガシィBGC→インプGT3→インプGK7 一時期乗ってたレガシィBLEのEZ30の味が忘れられません。 でもまたテンロクから始めてみました。 現在は2Lですが、2.5LだったBGCと法定速度域はあまり変わりません。むしろFB20のほうがスムーズに回るかも。 少しずつ手を入れていきたいと思ってます。方向性はゆるいGT的な車。 カッコいいと思った方は見失わないように無言フォローしてしまうと思いますが、ご容赦のほどを…
洗車後にアッパーマウントのキャップをつまんでチェックしてみたら中が水でチャプチャプでした。ちょっとショック。B型後期以降は対策品のキャップになってるらしいのでディーラーで相談してみます…