ミラのスタビライザー取り付け・溶接DIY・バンテージ巻き・足回りは奥が深い・MST Racingに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのスタビライザー取り付け・溶接DIY・バンテージ巻き・足回りは奥が深い・MST Racingに関するカスタム事例

ミラのスタビライザー取り付け・溶接DIY・バンテージ巻き・足回りは奥が深い・MST Racingに関するカスタム事例

2021年05月06日 01時06分

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MST Racingダイハツ ミラ L275V

DIYメインでいろいろやってます! ノアはファミリーカーで快適に ミラは通勤快速仕様と 方向性の違う弄り方を楽しんでいます。 気軽にフォローお願いします! 良い情報交換しましょう!

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GWの工作
①リアスタビライザーの溶接
②中間パイプのバンテージ巻き

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まずはアクスル降ろして、自作スタビを溶接

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ついでに、ひらめきでバネ受けのサポートを取り付けました。

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バンテージを巻いていきますが、たるまないようにするのが地味に難しく
バンドで止めながらなんとか…

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いろいろやってますが、足回りはノーマルのままで☝️

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ここからこうしてフォグランプ取り付けて着火しました(*^^*)リレー付いてない事に気付くのに15分(笑)作業は1時間位でした✨

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ミラ L275S

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寒いので、とりあえず炙り焼きから(*^^*)

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2025/01/18 08:47

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