コルベット クーペの旧車・シボレー・アメ車・UnderGround DIY・念写チャレンジ!に関するカスタム事例
2022年04月25日 22時37分
気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ 10年乗ったC5をDIYでいろいろと修理しながら乗ってたんですが、あちこち対策部品ぶち込んでるうちトラブル無く調子よくなっちゃって、つまんなくなったので数年前ボロいC3に買い替えました。C5もよく壊れて楽しかったですが、C3ともなると別格ですね。あー楽しい。 コルベットc3 のメモです。
皆さまごきげんいかがでございましょうか⁉︎
私は、ここ最近とうとう念写をマスターしてしまいました♪
あ、もちろんウソです。
アプリ加工で遊んでました笑
けど、イマイチうまくいかんっ!
角度を同じに撮らないと不自然だわ笑
みなさんの念写も見てみたいな〜♪笑
ってんで、念写チャレンジタグをご用意いたしました笑
さて、この前の続きっ!
6mmのインジケーターランプをゲットん♪
おっと、以前の投稿をお見逃しの方の為に、状況説明致しますと、
1個の温度ゲージに、水温、油温、トランスフルード温を切り替え表示したろうっ!
って思ってチャレンジしております♪
アルミ板に穴あけて、セットしてみました♪
配置は、なんとなくこんな感じで笑
左側のは、エキゾーストバルブの開閉と、ラジオのアンテナの上下とエキゾーストテンプの警告灯!
右側が今回追加する、アングラテンプメーター切り替えユニットとなりまっす!
温度ゲージに表示したい場所を切り替えると、それに応じてインジケーターが切り替わり、
えーっと、今表示してるの、どこの温度だっけ?
って事がありませんっ!
いゃ〜我ながらなかなか上出来わ
古き良き時代を感じさせるコントロールシステム笑
アルミの地だと、周りの内装色に対して、浮いてる感じになっちゃったので、
アングラカーボンっ♪風
にしてみました♪
んで、
ステッカーちゅーんっ!
ゲージついてきたやつです笑
と、思ったんですが、、、、
なーんか、
上上下下左右左右みたいになっちゃったんで、、、
サミッツっ!笑
あんまりいいステッカー持ってないな〜笑
でもまぁさっきのよりはアメ車っぽいかな♪
こうかっ!
お、ほどほどになかなかいいぞ♪
ていうか、やべえのがこっち見てる笑
裏の配線はこんな感じ♪
さてほんなら、動作確認っ♪
思った感じに動作しました〜♪
青が水温、赤がエンジンオイル、緑色がトランスフルードです♪
なんとなくの色イメージです笑
ゲージへ表示する温度が、このスイッチに連動する予定!
画像で見るとめちゃくちゃ明るそうですが、
実際にはそんなに明るくないです。
しっかし、ちょっと夜は明るすぎるかもね、、、
また眩しかったら考えよっと♪
ゲージはとりあえずここ♪
オートゲージ612だっけ?
あ、違うかも笑
デジタル表示が見やすくていいなと思ったんでこれっ♪
ただ、摂氏表示℃なんで、×
アングラコルベットオーナーともなると、完全に華氏℉で慣れてるので、
頭の中で、℃→℉に変換しないと℃で表示されてもピンとこんで、なーんか、全く表示内容が入ってこんっ!笑
車関係で180℉って言われると、あ、180ね。
ってなるんだけど、
90℃って言われると、90℃ということは、えーっと、℉に直すと、、、えーっと
という具合です笑
この頃のアメ車はパーツなんかいろんなものが℉基準なので、その感覚に慣れてしまって、、、
もちろん、水は100℃で沸騰ぐらいはわかります笑
ま、そのうち慣れるか、、、
トランスフルード温度は、こちらっ♪
エアコンコンデンサーの前に取り付けた、後付けトランスフルードクーラーの入り口♪
自分のは、ここから追加トランスクーラーに入って、上から出て、次にラジエーターのトランスクーラーの下側に入り、上から出てトランスに戻るように配管しております♪
なんでわざわざこんな事になってんのかとかの詳しくは以前の投稿参照♪
んで、ここの温度は、順番的に、トランス内部を循環して、最後に温度が上がる、ストールコンバーター直後の温度だと思うので、ほぼ最高温度に近いと思ったのでここにしました♪
あとは、水温計と、配線引っ張れば出来上がりかな?
うまくいくといいなぁ〜
あ、デフのパーツ、そろそろきそうなんで、ゲージ関係は、中断かもしれません♪
デフちゃんと組めないと、他組めないし、走るに走られん笑
あーゴールデンウィーク中には、いったん走りたいな〜♪
またすぐバラしだして、他やりだすんだろうけどね笑