Cクラス セダンの故障・１年点検・メルセデスベンツ・オイルポンプバルブ・暑いに関するカスタム事例

1年点検

9年目の１年点検を行いました。

Digi-Tec チューニングをした際、担当の方から

(オイルポンプバルブエラー)が出てますよ。とのことだったので今回その修理も含まれます！

このオイルポンプバルブエラーはエンジンチェックランプは点かないみたいです。
なのでそこまで急いで直す必要はないとのことでしたが精神衛生上良くないし、オイル流動量を見ている部分らしいのでこのいい機会に直していただきました。

今回は、都筑区ららぽーとの横にあります、ベンツの修理士M＆M様に伺ってみました。
自宅から15分ぐらいなので近くて良いです。
三郷とかはやっぱり遠いです。代車を基本借りないので電車でも遠いですw

入庫予約もLINEでできます。入庫日程もスムーズで、今週か来週の〜ぐらいで迅速な対応をしていただけます。

入庫当日は、やはりドキドキするのですが車を入れた瞬間駆け寄ってきていただきご対応していただけました！(自分の中ではここ大事ですw😆)

そしてこの画像の通り待合室であれこれしてお預けしました。

オイルポンプバルブの修理はかなりの重整備だそうで、エンジンの脱着が必要な場合がほとんどだそうです。

知り合いのDマンに聞いたら25〜30前後と告げられました！
この故障自体はw205には多いと聞きました。
でも稀だという人もいましたw
そして時間も値段もかかるので様子見が多いとも聞きましたw

バルブ自体は確か8000ちょっとで手に入るはずです。
ハーネスは知りませんがそんなにしないと思います。

なんしろ脱着が大変なのでその分工賃もします！
当たり前ですけどね！👍

ちなみに、バルブ　品番変更結構しているみたい?ですメーカーは壊れること知ってるぽいです😂

そして修理が終了後、連絡が入りお値段をお伝えされました！

整備士さんみんな言いますが、　あれ最近暑くなったなーと感じた時に車の不調が起きるみたいです😅
なのでなるべく早朝や夕方に車乗ってますw
そんなこと気にするならそんな車に乗るなよって話ですけどw

暑さで故障が起きやすいものは以下かもしれないです！

マルチファンクションカメラ
直射日光をもろ浴びて触ると分かりますがめちゃ熱いです。
普段からエアコンの風をカメラに当てるようにしたのでかなり温度上昇はなくなったかと思います。

Noxセンサー
これも暑つくなると修理の依頼が結構入ると聞きました！たまたまかもしれませんが

スピードセンサー
暑さ関係ないかもしれませんが、ハンドルをロックするまで切る際　強くロックする(思いっきりガコッというまで)やると逝くことが多いみたいです！
ほんとかは知りませんw
それ聞いてから優しく切ってます。

とりあえず元気になって戻ってきてくれて良かったです♪

また楽しいドライブできそうです。

参考にしていただけましたら幸いです。