アクセラスポーツのタイヤローテーション・車高チョイ下げに関するカスタム事例
2022年12月10日 14時04分
つねGマツダ アクセラスポーツ BMEFS
クルマ弄りはやり過ぎないのがスタイル（笑）基本ノーマルでイジりはDIYです。車を大切にされている方と繋がりたいです。無言フォローしちゃうかも😆みなさん宜しくお願いします😊 車歴🚙サバンナRX-7→ランサーターボ→ギャランVR-4→ランサーエボⅡ→レグナムVR-4→ディアマンワゴン→MPV→現アクセラ
今日は午前中、久しぶりに足回りの調整😊気持ち下げてみました🤣👍ついでにタイヤ🛞の入れ替え〜その他点検〜つね小屋🛖の中は寒いし暗いから〜外で作業。
なんとなく少し下げたくなったんで〜とりあえず〜前後5mm下げ〜🤣👍
筑波山⛰走るとインナーフェンダー干渉するな…🤔……でも最近じじいはのんびり走行🚙💨だから〜大丈夫かな（笑）
タイヤ🛞のローテーションは大切だと思います😊👍半年に一度ぐらいはしないとね〜
じじいは4輪アライメントを一度もした事ありませんが〜タイヤの偏摩耗はナシ‼️ハンドルのぶれもナシ‼️🤣👍
