エクリプスクロスのHarmonic Harmony・カーオーディオ・carvery・awaveに関するカスタム事例

暑中お見舞い申し上げます🌻

awaveのDSPについて補足を🎵

こちらのawave DSP A10はAB級アンプ内蔵型プロセッサーです。awaveでもスタンドアローンDSPはありますが、9ch以上必要となるとアンプ内蔵型しかないですね☝️

ただし、RCA出力が出来るので、外部アンプを用いたスタンドアローンDSPとして使うことができる、これが最大の魅力です。

先日、carvery様にお会いした時にお聞きしました✋

①内蔵のAB級アンプでの音はどうなんですか？
　「音はすごく良いですよ‼️個人的には◯より良いと思います」

②RCAで出力する際、内蔵アンプを経由してますか？スルーですか？
　「RCA出力の際は内蔵アンプはスルーされます」

入力は

アナログ4ch
TOS LINK
coaxial
Bluetooth(オプション)

主にaudiotechnicaのAT-HRD500を介した光入力を使ってますが、coaxialを使ったDAPからのダイレクト入力も使います。こう使い分けて思いましたが、HRD500は味付けみたいなものがなくて良いですね✨高音質変換に特化したユニットと言えます。

さて、DSPの音質ですが、やはり良いと思います。
awave使ってから、「位相がなんか気持ち悪い」というのが減りました。

調整していて、タイムアライメントを1ステップ動かすだけで位相が変わるのが良くわかります。
例えば左TW-Hと左TW-Lだけ鳴らし、音の出るタイミングを聴感で合わせる時、アライメント数値を1ステップ変えると位相がパッパッと変わります。

聴感でわかるくらい、はっきりと位相が変わるのに、全体としてはズレにくい。

違うんです。わかるから合わせやすい、んだと思ってます。

縦のアライメント、左右のアライメント、これらを調整するとき、一番気持ち良いポイント(音圧が上がり、フォーカス感が上がる)が見つけやすい。

調整ソフトに関しては今後のアップデートに期待👍アプデで改善できる、改善して欲しいとこ少し。

　　接続してから、序盤は接続が途切れやすい。けれど、良い部分は直前の操作までを記憶してるから、再接続しても振り出しに戻らない🎵
　あといくつかインターフェイスの問題だけど個人的なとこなんで、まぁいいかな。

ほか、気になるのは
・リモコンのダイヤルが少し遊びが増えた気がする…？？(直る？？)
・アンプ内蔵だから発熱がある。
・USBとリモコン接続部、ちょいゆるい(接続は出来てるから問題なし)。
・ユニットの出力が高いからか、リモコンで最低音量でもそこそこの音量。各スピーカーのデシベルを下げれば良いのですが、なるべくそこは弄りたくなくて…。

と、こんな程度です✋一応、気になる部分も書いておかないとね🤗パーフェクトなものはないですから〜。

えーと、しかしながら
リモコンつけても¥100,000ちょい。
え？AB級アンプ内蔵じゃん‼️ヤバくない？？
アンプ部スルーも出来るじゃん‼️ヤバくない？？

サウンドクオリティは抜群です。少なくとも好きな音です。気になる方は聴いてみてください😎聴いていただいた方でも悪い感触の方は今までいなかったと思います。先日のcarveryさんのデモカーも同DSPです🙆‍♀️

つづきまして、harmonic harmony。

INTERLUDE。同社のラインナップでは、ミドルハイエンドに位置するのかな？

被覆部が編み込みされたデザインなので、しっかりしてます。当然それなりに硬めのケーブルですが、取り回しはしやすい方かと✋

めちゃくちゃ質感高いです✨✨
かつ、綺麗です✨✨

RCAプラグはコレットチャックですが、回しやすい、節度感がある。マットな仕上げで高級感もある。

今までよりも、音質は格段に良くなりました。
ケーブルでこんなに変わる(自分比)のは予想外でした。
今まで聴こえなかった音が聴こえる。
ステージ感。
輪郭。
音圧。
全音域にわたって、良い方向に。

あくまでも今までのものと比較して、となります。
でもぼくは今後、ケーブル類はHarmonic Harmonyをメインで使いたいですね😁
何より、人と違うものって素敵🎵

carveryさん応援したいので、長文になってしまた💦
Harmonic Harmony、awave、間違いなく良いもの。
パフォーマンス、ポテンシャル、半端ないって✋
ユーザーに選択肢が増えるのはとっても良いことですね。

8/5（土）、わたちも行く予定です🚙
来れそうな方、ぜひ〜🤗