CX-8のATF交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8のATF交換に関するカスタム事例

CX-8のATF交換に関するカスタム事例

2022年11月13日 23時14分

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リョースケはん(キャーキャーうるさい方)マツダ CX-8 KG2P

辛いものとカラオケが好きな車好きです٩( 'ω' )و お気軽にフォロー下さい。 私もお気軽にフォローしますw 車歴 ・デリカ(スターワゴン)←実家の ・SAVANNA RX-7(FC) ・デリカ(スペースギア)←実家の ・SAVANNA RX-7(FC) ・SAVANNA RX-7(FC)←今の ・vivio Bistro ・MSアクセラ(BK) ・MSアクセラ(BK) ・RX-7(FD) ・アクセラスポーツ(BL) ・CX-8(XD)←今の ・DG17V←仕事車

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CX-8のATFを半量交換しました。
ATFは換えなくていいと言われます。
そんな事言う人に聞きたいのは、「交換しないで30年、30万kmAT快調に作動しますか?」って事。

ディーラーやメーカーは「車なんて精々5〜10年、5〜10万kmで乗り換える」って前提でしか話ししないんですよ。
だからパーツ供給も生産終了から10年とかで終わりなんです。
それくらい乗って乗り換えるからあとは知らんて人は換えなくていいです。
でも俺は気に入った車を買ってるので、乗れなくならない限り乗り換えません。
乗れなくなるタイミングが来るのが20年後、30年後ならその時に乗り換えます。
メンテする事でそこまで調子を保てる部品があるならちゃんとメンテした方が良いに決まってます。

ATは汚れの堆積がなんやかんや良い方に働いて作動の調子をある程度保ってくれてたりします。
その堆積で調子を保ってるATでフルードを全量交換したりすると急に調子悪くなったりします。
洗浄性能の高い添加剤入れたりするとそれも悪さしてしまいます。
なので新車時から汚れたら交換を繰り返していればその堆積の少ない状態での調子を保つので、ATF交換で不調になる事はありません。

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AIでミニ四駆風に😜ミニ四駆懐かしすぎるー👍

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楽しい楽しいそして!エアコンフィルター交換の季節😍元ネタ

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燃費、のびましたなークルーズコントロールを使用して高速道をエアコン掛けながら走りました。流石ですな

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菜の花綺麗だった

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買い物行った駐車場で📸メッキは適度に残す😀という名の面倒だっただけですが、ブラックアウト化ということで窓枠メッキをグロスブラック。リアガーニッシュはマット...

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ご報告✨4月27日を最後にcx8を降りることになりました🙇この投稿がcx8での投稿が最後になります🙇‍♂️タイミングと縁があってお乗り換えになりました。2...

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2025/04/23 06:53
CX-8

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今週末のruiさん主催MT参加される方々よろしくお願いします!

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2025/04/22 20:26
CX-8 KG2P

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皆様、こんばんはです。車好きなら分かっていただけるであろう「駐車場で1番端に停めてわざと白線を踏んで隣の車との距離をとろう」です!笑笑長くてすみません笑笑...

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2025/04/22 20:11

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