エスクードのエスクード・TDA4W・ウルトラストロングコート・ブリヂストンに関するカスタム事例
2020年09月04日 15時04分
ジュニーニョスズキ エスクード TDA4W
愛車遍歴はトヨタ/スープラターボA、VW/ポロ、ホンダ/トゥデイ、ニッサン/プリメーラカミノ（2台）、VW/ゴルフR32、そして現在のスズキ/エスクードになります。
スズキ・エスクード。
ゴルフ5 R32に続きレアなクルマを選択（笑）。
安定の後期型。MT車！
左脚を4年ぶりに使います。
SUV系は人生においてはじめましてです。
スズキのクルマも初めて乗ります。
ワーゲン乗りなのでティグアンも選択肢にありましたが、フェンダーアーチが樹脂でない事（ボディ同色である事）やMT車の設定がある事などを条件に探してこの車にたどり着きました。
末永くメンテして維持してまいります。
早速新品タイヤに履き替え。新車当時から付いていたと思われる2015年製ブリヂストン・デューラー687から850へ。製造週は狙ったワケではないですが「2020」です！
そして、ボディコーティングはリピートでウルトラストロングコート。
守護神さんに比べて宣伝とか露出は少ない気はしますが、性能はめっちゃ良いと感じてます。
これで前オーナーの痕跡はほぼ無くなり、自分の所有物になったという気分になりましたね。
