インプレッサ WRX STIのZEROSPORTS・チタニウムR・クラッチ死亡・FUEL1・GRBに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのZEROSPORTS・チタニウムR・クラッチ死亡・FUEL1・GRBに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのZEROSPORTS・チタニウムR・クラッチ死亡・FUEL1・GRBに関するカスタム事例

2020年10月03日 21時52分

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昨日はオイル交換デーでした。
前回から2ヶ月くらいしか経ってないのに4000kmはやり過ぎた…
自重します…

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入れたのはいつも通りの。
次回は5w-40くらいでいいかなー

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今回はフィルターも。
適当にPIAAにしてみました。
皆さんフィルターのおすすめとかありますかね?

そしてオイル交換中に友人から電話があり、何かと思いきや…

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クラッチが逝ったみたいです笑
このZ33、社外バンパーのせいでフロントに牽引フックが付けれないので、ローダーに乗せるときは頑張って3人で押しました笑

しかも最近Ducatiの乾クラも逝ったみたいで、ほんとクラッチ運ないですね笑

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友人を送った後は恒例のガソリン添加剤。
入れるだけで気持ちいい…

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そしてそして、会社の人がGRBのスペCを納車したので奥多摩にシェイクダウン!

やはり夜中も一緒に走る人がいると楽しいですね!

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