RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・オカダプロジェクト・プラグ交換・RS7sportbackに関するカスタム事例
2024年01月21日 11時47分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今日のRS6。
プラグ交換でディーラーにお邪魔しました。
純正プラグの交換サイクルは3万キロとなっています。
オカダプロジェクトさんのイグニッションコイルを使っていますが、今のところ問題無く3万キロ使えました。
代車はRS7です。
素敵です。
