M6の福岡・bmw・E63M6・6シリーズ・車高調に関するカスタム事例

車高調組んでない車で生活するのなんて、、、

経験ないですね。笑

これじゃ体がおかしくなってしまう！笑

ってことで 1年ぶりに車高調組んでしまいましょう！

e60、e63の車高調の交換の仕方でよければ教えることができるので DIY戦士はお訪ねください🙋‍♂️

足回りはE60とまったく同じです。
前のE60も自分で交換したので簡単なもんです。

絶対とは言えませんが、多分 E60の車高調はE63でも使えます 笑

装着完了！

フロント スライド式ピロボール アルミアッパーマウント
リア アルミアッパーマウント

減衰33段階

何がすごいって、326のチャクリキみたいにアッパーもボトムもクルクル回るようになってたりすることです 笑

安いですがしっかりしてます。

フロントタイヤは純正サイズでは 車高調にヒットします！
フロント ポテンザ S001 255/40/19ですが、おもいっきりヒットしてました 笑
ピロアッパーでMAXネガティブキャンバー入れても回避は無理！

ノーマルタイヤサイズであれば、スペーサーは15mmで回避可能です！

引っ張りなら225あたりで引っ張りでいいかと！

これ20mmのワイトレ入れている状態です。。
ノーマルのホイールスペックは フロント8.5J ＋20 リア 9.5J ＋18。

現状 8.5J 0オフセットで、ツライチにはまだ程遠い。笑
E63すごい。アーム変えなくても、計算上フェンダーのツメさえ処理すれば −20のオフセットくらいははいります。笑

リアもツメさえ処理すれば−オフセットは余裕ですね！

リアはナチュラルにフェンダーを叩いて 12J マイナスオフセットにしようと思ってましたが、まったくハードルは高くないようですね 笑

ピロアッパーでキャンバーMAX入れているので、高速域でのコーナーリングの接地感すごく良い！笑

満足 満足。
車検もあるし、年内にホイール入れれたらいいな〜