セリカのお盆休みにした整備・エスコートRSコスワース・電動ファンリレー・燃ポン交換・お盆休み整備2018に関するカスタム事例

お盆休み整備2018です。
矢継ぎ早連投すいません。
この年はエスコートの
フロントバンパーの固定ボルトの
共締めの改修から。

バンパー外す度に
アンダーカバー外した状態で
下から手を入れて共締めしないと
いけないので、かなり面倒くさい。

フランジナットを裏から固定して

削ってタップ切り直して

ボルトだけで
固定出来るようにしました。

コレで楽チン。

コレでサクッと
取り付け出来るようになりました。

次は燃圧4barにして、
ブースト1.8bar 430psにする為、

3回目の燃ポン交換。

タンク下ろさないといけないのが
面倒なんですけどね〜。

ボッシュ製から
純正形状のハイレートタイプに交換。

音がかなり静かで、良いポンプでした。

取り付けてタンク戻して終了。

エンジンかかるのを確認したら完了。

次はフルトルクかけると振れ出した
ペラシャのセンターベアリング交換。

通算3度目なのでサクサクと。

抜いてしまわずとも、
腹下作業でも
ここまでバラしたらちょっと
コツが要るけどベアリング抜けます。

交換してグリスアップして
ブッシュも替えたら完了。
224ps対応のペラシャに
常時380psの
パワーかけてるので、
まあ、消耗品みたいなもんです。
コレでエスコートは終了。

次はセリカ。
たまに電動ファン回ってない事が
あるのでチェック。

電動ファン単体と温度センサーには
異常無かったので

犯人はコレ。

仮でジャンパー打ったら
普通にファン回ってますね。

一応抜いてバラして接点清掃。

一応、リビルト。
ただの4極トヨタリレーなんで
アリエクだと600円ぐらい。
この後、新品に替えました。

取り敢えず復旧。
夏の電動ファントラブルは
キツイです。😩